С каждым годом все сложнее найти качественные сайлентблоки на классические Москвичи.Как-то,листая инструкцию по эксплуатации М-412 издательства 1972г, я обнаружил, что на древних выпусках М-412 в верхних рычагах передней подвески вместо салейнтблоков были резьбовые втулки! Ха! – подумал я и решил узнать что-нибудь об этом на разборках и у разных дедушек на базаре, которые торгуют там доперестроечными москвичевскими аксессуарами. Оказывается, в продаже можно найти и рычаги ,и резьбовые втулки! Я купил себе по два комплекта про запас. Перед установкой надо тщательно смазать Литолом втулки и резьбу на осях рычагов. После установки машина стала гораздо послушнее, никаких посторонних стуков не слыхать! Но главное, с сайлентблоками у меня была беда – от низкого их качества и резких торможений постоянно выдавливались передние. Теперь я шприцую раз в 5000км резьбовые втулки и горя не знаю! P.S. Оказывается, на BMW тоже стоят резьбовые втулки!