крутнул карб ,заняло времени 2 дня наф :-) вроде все фставил,псё прикрутил.Пока не заводил :-)))
Завтра погляжу чо вышло :-)
Из материалоф :
1.Тросс газа от таз 2110,типо наверно карбовый,ибо у инжекторных троссоф написано,что они инжехтур;
2.Тросс падсосса от зубла - по длинее самый рас,даже немного длинноват,на 3-4 см,но это не страшно,резать пока не стал;
3.Трубка вентиляцыи бензобака от ТАЗ06,типо длинная такая ,нириально синяя и прозрачкая :-))),типо для отсоса картерных газоф,купил в запас,её хватит на 5 штук трубок для карба,а цена у этой длинной как у одной короткой карбовой - идиоты :-))
4.Спецыфичная для меня деталь - шланг от баржы,типо маслянный шланг к маслянному радиатору,по длинне как раз от датчика расхода к карбу.Длиино конешно ,но поглядим как оно будет работать :-)
5.Восемь ботлоф пива,по 4 на день,без этого никак,иначеб ниосилил бы.
6.надо будет купить пружинку для оттяга дросселя,а то свою запорол - откусил слишком многа.
кстати тросс газа от дисяточки какой то отстойный - жмешь на гас и прям там чтото шуршит и треца ,чую так оно долго не протянет,наверно сабаки не положили внутрь пластиковую трубку,типо чтоб тросс терся не об оболочку,а чтоб от трубку.Вот у моего штатного там была трубка,работал мяхко и без звука и хруста.Ну погляжу,помунять теперь рас плюнуть.
Все старые детали сложил в одно место,чтоб можна было обратно крутнуть без проблем :-) |