Если давление открытия пробки больше, то здесь две вещи.
1. Хорошая. Температура кипения повышается, что вообщемто хорошо, если двиг работает в экстримальных режимах. Т.е. шанс "закипеть" меньше даже при повышении t" до 110".
2. Сильно повышается давление в системе со всеми вытекающеми. Т.е. Могут возникнуть пробои в патрубках/соединениях и даже в прокладке ГБЦ!.
Одно дело, если машшина при перегреве просто закипит - ты это сразу увидишь и заглушишь. Другое, если она не закипит, а просто тосол потихоньку уйдет весь на асфальт через глушитель и ты словишь клина! |