|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
Есть(+)
Отправлено: Igi2003 25.05.2006 в 19:01
|
1) его нужно переодически мыть спец. составом и пропитывать
2) ХОРОШИЙ фильтр пропускает через себя не больше грязи чем стандартный
3) с ним мотор прикольно рычит при нажатии тапки
4) если фильтр поставить грамотоно (организовать забор холодного воздуха НЕ перед радиатором) то можео получить прирот мощьности до 3-4 процентов на высоких оборотах. При этом получаеш еблю с настройкой карбюратора под пониженное сопротивление (чтобы не беднил) |
|
|
|
|