| Когда начинаешь крутить руль на месте идет противный скрип резины (не покрышек разумеется:-), в движении его практически нет, при торможении есть. Осмотр выявил немалый люфт маятникового рычага и ничего более криминального, поэтому сконяюсь к тому что чего-то трется в самом маятнике (что ессно при люфте). Подскажите плиз как его перебирают? В магазинах есть только болт и втулка маятника на 412/2140, других з/п нет. Значит менять нуна только втулку (ну гаки,шайбы, шплитны я в гараже нарою:-), никаких других резиновых деталей не нуна? |