Короче ремонт был долгим и еще много что предстоит сделать . Вчера быстренько скидал зажиагние кинул на него старый аккамулятор а новый посадил на стратер . С третьего оборота все заревело  Минут двадцать прогнал - щас надо искать ОТКУДА масло капает иначе так не видно и лучшегерметизировать охлаждение . Конфигурация такая мотор 1800 ,радиатор от 3110 карбовой,расширительный бачок от нее же,маслорадиатор от уазика , герератор от дизельной TOYOTA пока наживулил тока стоит как затычка чтоб кулер и попма работала . Так что будем ремонтироваться дальше |