Странное стало происходить, ещё летом. Если едючи неспеша и без выебосов по трассе включить печку, мотору холоднеет, сбрасывает до 60-70гр. Думал, термостат забузил - поменял. Хрен там, не помогло. Оба термостата исправны. Хорошо видно по движению жыжи в горловине радиатора, как он открываеца. Прокладка резиновая стоит, естессна. Но вот какая фигня - когда движок недогрет, верхний патрубок и радиатор тёплые, однозначно на термостат стрелки переводят. А в радиатор гляжу - нет бурления. Блин, никогда такой хрени не было... Насыпьте курева, плиз. |