Мотор греется до 80-85 грд, потом открывается термостат (соответственно большой круг) и идет охлаждение через радиатор. Затем, при дальнейшем нагреве (нагретая ОЖ идет с двига на радиатор через верхний патрубок) уже включается вертушка и, соответственно, обдувает радиатор. У мну карлсон включается при стоянке. На ходу хватает обдува радиатора встречным потоком воздуха (частные случаи не рассматриваю).
Датчик же в нижнем патрубке практически никакой информации о температуре двигателя не несет. |