ведь у почти всех коробка гудит именно на 1, 2 и 3 передачах, когда поток мощности протекает через блок шестерён, а из-за изношеной поверхности оси блока шестерён и есть этот гул. Следом можно приписать питтинг зубьев...
Хотя у меня сомнения по поводу изгибающего момента на ось, на сколько равномерно распределится нагрузка на игольчатые ряды с разной удалённостью от сткнок картера... |