падением вязкости масла. тк индекс вязкости у минералки неывсокий (а то что20W50 минералка, я не сомневаюсь), то с ростом температуры показатель вязкости в секундах Сейболта/2 (те то, что мы видим не маркировке по SAE) падает, конечно и утечки в зазорах насоса становытся существенно больше. Плюс прокачиваемость масла повышается, а, значит в зазоре шейка коленвала-вкладыш масло за счет пониженной вязкости почти не "цепляется".
Для начала - менять пару шестерен с крышкой (10$), ну а даьше... |