Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

радикально надо лечить:штуцер вместо крана и кран проходной от 2141 или 08-09 на шланг(+)

Отправлено: olimp 26.01.2008 в 17:33

Имхо мудаг придумал такое уплотнение штатного краника.

Вся дискуссия на эту тему:

Резиновые патрубки на термостат и т.п. - правильно на герметик сажать?(+) RSATom 21.01.08 11:45

короче поменял я термостат...(+) RSATom 26.01.08 15:13

радикально надо лечить:штуцер вместо крана и кран проходной от 2141 или 08-09 на шланг(+) olimp 26.01.08 17:33

да мне вообще можно этот отвод заглушить,(+) RSATom 27.01.08 07:13
Кран от 2141 - то ещё гавно. Рулид сантехнический кран на шланге.(-) AHTOXA 26.01.08 22:07

Сантехнический тяжёл для шланга.И у мя такой закапал по сцальнику через 3 года (может(+) olimp 27.01.08 00:36

А я его закрепил как-то, не болтается. И не течёт.(+) AHTOXA 27.01.08 01:59

У мя был такой. Если есть шток, то и сцальник конечно (необслуживаемый).(-) olimp 27.01.08 13:38

Если посадочная поверхность чистая, то никакого герметика не надо. Меняй патрубки(+) olimp 21.01.08 22:18

в том то и дело что патрубки менял, причем не на родные(+) RSATom 22.01.08 05:25

а вазовские херня - они не армированные даже. в принципе у нас давление невысокое, но тем не менее....(+) vinrom 22.01.08 08:38

те что я брал были с нитями в толще резины, а с москвичевскими у нас проблема(+) RSATom 23.01.08 09:54
Херня это +1. И не только ВАЗовские. На нижний термос поставил наш толстенный уникальный(+) olimp 23.01.08 00:25

подскажи от чего лучше подходит на участок радиатор-термостат (снизу)? ты ж подбирал получается...(-) RSATom 23.01.08 09:55

мож хомуты нифига не держат? не поскупись на приличные. нифига не должно бежать и без герметика(-) Лion 22.01.08 06:18

вообще может не факт что из стыков бежит, я толком не разобрался откуда именно(+) RSATom 22.01.08 07:09
norma ставил... может наоборот в этом и проблема - сильно затянул...(-) RSATom 22.01.08 07:08

Имхо тянуть надо слегонца, а потом при течи дотягивать до устранения.(-) olimp 23.01.08 00:27

+1.и хорошие хомуты.(-) Лion 22.01.08 05:19
+1(-) Павел 22.01.08 01:15

Правильные патрубки на тонкий слой правильного герметика правильно намазать+ правильные хомуты. И будет правильно.(-) apod 21.01.08 13:26

Патрубки сами резиновые, а значит реметик там не нужен. Правильность герметика это сильно.(-) GaryKit 22.01.08 09:41

Если бы патрубки были резиновые, а то резиноподобное гуано. Других не барыжат.(-) apod 22.01.08 14:13

правильный герметик - какой?(+) RSATom 21.01.08 14:13

Предпочитаю казанский. Если дать ему застыть по мануалу, то не сопливит.(-) apod 21.01.08 18:46

зачистить еще патрубки радитора, термостата и двигателя.(+) vinrom 21.01.08 13:48