А зачем они тебе? По моему это не очень практично, а если вес уменьшить хочешь, то лучше хлам из багажника повыкидывать
Я когда 408-й мотор "тюнил" потом офигел, сколько лишних тяжелых деталей под капотом: маслянный радиатор, маслянный фильтр - баклага еще та, воздушный фильтр килограм 5 весит, генератор сука тоже тяжелее волговского... |