Вот это все:Все, что внутри
официально не имеет права на жизнь, т.е. езду по дорогам. Тот же ЗИЛ-157 сделан в Казахстане, продан в Питер и его не сумевши легализовать опять продают. Получается что надо дофига сил и средств потратить на оформление своей самоделки. И потом - одного экземпляра. На второй - новый круг.
А в Волгодонске делают машины "под документы". Вот это и вызывает интерес. |