10. Педаль сцепления 20 соедините пальцем 23 с толкателем 14 поршня главного цилиндра так, чтобы головка пальца была слева относительно педали (по ходу автомобиля). Затем, надев простую шайбу 21 на выступающий конец пальца, зашплинтуйте.
11. Проверьте полный ход педали сцепления от исходного положения до упора в коврик пола. Полный ход должен быть равен 150-155 мм. В случае необходимости произведите регулировку исходного положения педали сцепления. Регулировку осуществляйте изменением длины толкателя 14 ввертыванием или вывертыванием из них наконечника 16. Для увеличения хода педали удлините толкатель, для уменьшения хода укоротите толкатель.
После окончательной регулировки положения педали, обеспечивающей указанный выше ее ход, надежно зафиксируйте толкатель от проворачивания затянув контргайку 15. Следите за тем, чтобы площадки педали сцепления и тормоза были на одном уровне, разность уровней не должна быть более 5 мм. |