Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Ещё вот какая засада на этом пути:(+)

Отправлено: Павел 01.11.2004 в 15:26

Если ставить вперёд (низы) со штатным распредом, у которого весьма широки фазы, то можешь поиметь прогар выпускных, которые будут рановато открываться. С родным распредом я всегда ставил на ползуба назад. Сейчас, с 47-м распредом ставлю на ползуба вперёд, для лучшей тяги снизу. А с родным и так снизу прёт, лучше клапанами не рисковать.

Вся дискуссия на эту тему:

При установке цепи ГРМ М-412 1,5л не совпадают метки(+) Hat 01.11.04 14:48

Re: Оставь как было, так оно и должно быть и не мучай двигат(+) Jimmik 01.11.04 22:01
Смотря чего тебе надо(+) Goldhead 01.11.04 14:51

если р/в вперед низы лучше а расход топлива? что еще сделать(+) Hat 01.11.04 15:13

Ещё вот какая засада на этом пути:(+) Павел 01.11.04 15:26

А причем здесь зажигание говорим про ГРМ(-) Hat 01.11.04 15:39

Вы оба чё курили? :-) Ни слова про зажигание не сказал! :-))(-) Павел 01.11.04 16:07

А как оно прогорит на нормальном жужугании?(+) Goldhead 01.11.04 16:26

Ну хренли, курим...(+) Павел 01.11.04 16:31

Не, безусловно шанс догорания в выпуске(+) Goldhead 01.11.04 16:50

Я типа предупредил о возможных граблях.(+) Павел 02.11.04 09:24

Бонус :-)! понравилось применение слова в данном случае :-)(-) КОТТ 06.11.04 22:34

Очень ненамного, поэтому именно как бонус :-)(-) Павел 07.11.04 19:58

Дык, зачем позднее зажигание делать?(-) Goldhead 01.11.04 15:33