| Просто на относительно ровном месте. Действительно, нижняя шаровая у ВАЗа очень ненадежная. Рычаги и балка тоже. Так же неправильно то что подвеска слишком сильно завязана на брызговики, которые, в свою очередь, очень слабые. Для активной езды такая машина конечно не подходит. Но аккуратно эксплуатировать всё же можно, следя за техническим состоянием. Моя троюродная сестра каждые 5 тыров заезжает на сервис чтобы досконально проверяли подвеску. Я, когда научился горьким опытом замены шаровой на дороге в 20-градусный мороз в 2 часа ночи, проверял подвеску ТАЗа каждые 2-3 недели. |