Если имелся ввиду обычный Жигулевский "Вебер" (хотя вряд ли  ), то нафиг оно такое нужно.
Повторяю: если делать "у кого-то" "на заказ", то проще поставить уже готовый М10 инжекторный (118 коней, кажется), а потом кататься на станцию БМВ за чип-тюнингом, распредвалами, шестернями и впуск/выпуском. В итоге можно получить минимум 150 коней, современный движок, не кушающий масло на обротах выше 5000. |