валике, она становится выпуклой. Ее надо сделать
вогнутой. Для этого надо пройтись по этой
плоскости (продольно, не задевая края)
хорошей шарошкой (дрелью). Я это делал прямо
под автомобилем, сняв только хомут с валика.
Затем, чтобы выбрать образовавшийся зазор,
под клин кладется
вырезанная по месту полоска из пружинной стали
(только не из обычной, мягкой, а именно из
пружинной - что-то вроде обломка пружины от
детской заводной игрушки). У меня такая
конструкция мертво держит уже лет 6, а сначала
тоже трахался с этим клином по самое не могу. |