| Про поворотник виновато реле поворотов. не страшно ,но не приятно. справа массу нельзя сделать общей так как там + постоянный, ручник замыкает лампу на массу. вторая дыра-резервная, у меня там давление масла. берешь тройник (кажеться газ53), вворачиваешь вместо штатного датчика масла,в него штатный датчик и датчик от ваза классики(который на лампочку) тянешь провод с него на лампу, плюс берешь от зажигания. так , кстати наблюдать за давлением лучше, чем по стрелке |