Я делал так:
Закручивал оба винта до отказа, затем откручивал их на 1,5-2 оборота и после этого регулировал на минимально устойчивые обороты заворачивая винт качества и отворачивая винт количества. Правда карб ДААЗ 2140 (Озон). Затем пробная поездка, если всё устраивает, замазывал гнезда винтов мягким герметиком (типа пластилина) для того, чтобы винты сами не выворачивались от вибрации (бывало и такое). |