|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Вот чё я тебя предостерегу.(+)
Отправлено: Павел 25.06.2003 в 22:26
|
Фишка в том, что по границе детонации оптимален режим в очень небольшом диапозоне оборотов. После 3-4-х тыщ опережение и близко подходить не должно. Если на больших оборотах есть детонация - то оптимальный угол _далеко_ позади. Тут мне видится примерно такой алгоритм: Обычная МПСЗ, работающая по своей штатной для данного двигателя прошивке, а дополнительная фишка лишь корректирует в диапозоне 1-4 тыщи в случае возникновения детонации (мало-ли бенз говно и т.п.)
И ещё. Если приблуда эта будет брать входной сигнал от детонации, надо как-то продумать режим запоминания угла, иначе всегда будет немного бздыней проскакивать, что не есть хорошо.
Это всё сугубо ИМХО. |
|
|
|
|
|