|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
И еще вопросы :)(+)
Отправлено: vadim_vk 07.07.2003 в 16:51
|
Ситуация следующая. Потек тосол в масло. Решение - покупаю прокладку ГБЦ и меняю ее.
Судя по книжному подробному описанию, проблем быть не должно. Вопросы следующие:
1. Есть ли подводные камни в данном действе ? Примотать цепь к звездочке - да,
безусловно. Какие еще полезные советы ?
2. Не "поедет" ли настройка клапанов ?
3. Что еще можно попутно сделать или заменить, раз уж буду снимать головку блока ? Может
ли внешний вид открывшихся поршней дать представление об их состоянии ? Я имею в виду
нагар или еще что-нибудь.
4. Хочу понять - дефорсирован двигатель под 76 бензин или нет ? Предыдущий владелец
клянется, что да, но у меня есть основания сомневаться. Может ли мне дать ответ данная
операция или надо копать глубже. Предполагаю, что дефорсированность заключается в том
числе в установке дополнительной толстой прокладки. Где ? Не под ГБЦ случаем ?
Все приходит с опытом. Заранее благодарен за помощь. |
|
- И еще вопросы :)(+) - vadim_vk 07.07.03 16:51
|
|
|
|
|
|