НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

воопросик намба ту: Опять перегрев. Допустим усе работает, н(+)

Отправлено: Dmytryi 08.09.2003 в 11:59
о через некоторое время мин через 20 (по городу)перегревается двиг при движении. При рассмотрении мной ничего видно не было. Помпа, хоть видимо подызношен пш, но воду гонит в бачек - видно, клапан термостата (верхний) вынут. Низ радиатора горяч. Возможно, тк машина долго стояла у радиатора подзабиты трубочки и работает он не всей пов-тью. Это мы снимем и промоем, можно заведомо рабочий поставить. Но вот еще, потеков воды-тосола нет, Но ОЖ убывает, те по логике прокладка ГБ #уевая, но в маслозаливной горловине суспензии нет, двиг через ее вообще как девственный и снаружи и внутри, прежний владелец гаварил, что покупал новый, лет 10, и почти не эксплуатировал. Масла уровень не прибавляется, из глушителя тож вроде норма. Отсюда и вопросик однозначна как отсудить прокладку к замене. По компрессии можно какой вывод сделать, касающийся вышесказанного. Кто-нить дельно посоветуйте.
Заранее благодарен.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования