Иногда на ?Москвичах? 412-го семейства действительно можно увидеть колеса с посадочным размером шины 14 дюймов. Чаще всего устанавливают диски от Mercedes 123 (W-123 ? заводской индекс четырехдверного седана Mercedes-Benz 1975 ? 1985 г. в.). Эти диски рассчитаны на бескамерные шины размерностью 175/70 R14. Они полностью подходят ?Москвичам?, вписываясь в их колесные арки даже при наличии пластмассовых подкрыльников.
Установка таких колес дает несколько преимуществ. Во-первых, ?бэушные? диски от ?123-го? примерно в два-три раза дешевле новых ?москвичевских?. Во-вторых, заграничная бывшая в употреблении ?обувь?, которая подходит для старых отечественных машин, наиболее широко представлена именно 14-дюймовыми покрышками. Благодаря этому можно выбрать резину, подходящую по цене и состоянию. Ну и, конечно, привезенные из-за рубежа диски позволяют ?москвичеводам? приобщиться к такой роскоши, как бескамерные шины.
Большая по сравнению с ?родными? покрышками ширина протектора (+10 мм) способствует улучшению сцепления колес с сухой дорогой. А вот во время дождя ?поношенность? шин может стать причиной более раннего появления аквапланирования.
?Минусы? операции по пересадке колес обусловлены тем, что автомобиль-донор тяжелее. Следовательно, более крепкий диск иномарки весит немало, что лишь частично компенсируется отсутствием камеры в шине. И если ?москвичевское? колесо в сборе весит 14,5 кг, то установленное вместо него ?иномарочное? ? порядка 16 кг. Увеличение неподрессоренных масс теоретически должно приводить к снижению плавности хода, но экспериментаторы не жаловались на это.
И наконец, в данном случае самым серьезным недостатком является то, что посадочные отверстия в колесах от ?Мерседеса? и ?Москвича? немного не совпадают. Однако разница составляет всего несколько миллиметров, поэтому диск свободно садится на шпильки ступицы. А чтобы избежать биения колеса, следует соблюдать специальную технологию затяжки конусных гаек. При установке колеса на ступицу хорошо обработанные консистентной смазкой конусные гайки затягиваются поочередно (по схеме ?звезда?) и поэтапно ? на 0,5-1 оборот. В таком случае колесо правильно отцентруется и надежно зафиксируется на месте. Со временем конусы гаек выдавят в нужном месте ?лишний? металл и сделают для себя новое ?седло?.
З.Ы. Насколько я понимаю несоответствие размеров это 115 и 114,3. Следовательно можно ставить диски других производителей и размеров с крепежом 114,3 мм. |