НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Плита может быть (и должна!) неразъемной, посмотрите на(+)

Отправлено: Prestoner 10.06.2002 в 07:41
чертежи, которые я вам отправил внимательно... Контур очерчен грубо, его однозначно надо править, но передает основную идею - половина плиты, прилегающая к картеру сцепления должна в основном повторять контуры 412-й коробки, тогда сбоку мы имеем досуп ключом ко всем гайкам жучечной КПП, кроме одной, для которой делается дополнительный вырыв под размер своего любимого ключа 8-)
1.Таким образом решается ряд проблем - центрирование плит нафиг, конструкция получается более жесткой и легкой, при этом возможно упростится технология изготовления.
Вот еще замечен такой момент - длину шпилек КПП визуально я оценил примерно в 30мм, итого за вычетом 16мм плиты оставшиеся 14мм шпилек протыкают картер, как с этим предполагается бороться - очередным дырявлением картера или отчекрыживанием шпильки?
2.Насчет разности размеров крестовин... возможно я и зря разбухтелся, теория она конечно по-жизни гласит свое, но вот я сам сижу, прикидываю на пальцах и вижу, что в действительности от изменения размеров крестовин угловые положения валов шарниров не меняются, от чего тут же делаю вывод что размеры могут быть разными... Если облажался - просьба особо жидким стулом не кидаться.
В свою очередь предлагаю рассмотреть следующий минимальнозатратный вариант: фланец 412 кардана надевается на цилиндрический проточку фланца редуктора и фиксируется от осевого проворота и отпадения четырьмя болтами. На вид у жучки наоборот - выступ кардана вставляется во фланец редуктора. Так может взять москвичевский фланец, зажать в патрон токарного станка, да и проточить соответственное углубление... Тут только надо оценить - позволит ли гайка? Хотя у жучки ведь позволяет, а еще не попортить патроном шлифовку шейки фланца под сальник - найти хороший патрон. Потом 4 отверстия под фланец жучиного кардана между старыми отверстиями - тоже прикинуть, разместятся, затянутся ли гайки?
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования