| 
                |  |  | 
                        |
 
                                | Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему. |  |  | 
|
 
| 
 | Как бороться с гистерезисом термостата?(+)Отправлено: Alex_v 31.10.2003 в 15:04 |  | На выходных поменял термостат и залили новый тосол. после этого наблюдалась странная картина. Двигатель начал прогреваться значительно быстрее- что само по себе радует, однако прогрев длиться градусов до 90-95, а потом снижается до 80 как положено. Сначала подумал на неисправность клапана в пробке радиатора. Ибо тосол при нагревании расширяется значительно больше чем вода. Пробка действительно не работала - поменял. Ситуация изменилась, но незначительно. Да, кстате термостат поставил нового (для меня) образца. С двумя боковыми напрявляющими и большой пластиной снизу. Я не заметил у него маленькой дырочки для перехода жидкости в закрытом положении (у старого он была). Плиз, подскажите, может быть это нормально, но очень странно или как это можно победить? |  
|
 | 
Как бороться с гистерезисом термостата?(+) - Alex_v 31.10.03 15:04 |  |  |  |  |  |