Если стартером со 2 - 3-го проворота заводится, то и с ручки завестись должен. А если стартером долго гоняешь, то руки отвалятся, а не заведешь. Залог успеха в этом деле:
1. Четкая работа системы зажигания:
- отсутствие люфтов на валу трамблера;
- нормальный зазор на контактах;
- по метке выставленное зажигание;
- без пропусков работающие свечи.
2. Правильно отрегулированная пусковая система карбюратора (в случае холодного двигателя).
3. Отменное здоровье (в случае горячего, но минут 10 простоявшего двигателя).
Случай из жизни. Волга, зажигание бесконтактное, карбюратор 2140-1107010-50, АКБ сидит так, что втягивающее не втягивается и лампы на щитке горят в пол-накала. Холодная заводилась с 3-4 рывков. |