НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Если заглушки их ХРЗ сделаны, то ничем не спасешь. А ранее(+)

Отправлено: OldTimer 20.11.2003 в 08:44
промывали таким составом: на 10 л. воды 750-800 г. каустической соды (едкого натра) и 150 г. керосина. Эта жижа на 10-12 часов заливалась в систему без термостата и потом на минут 15 на холостых оборотах давали поработать движку. Затем при работающем заменяется эта жижа на воду. Сливается через краник, заливается через горловину. Если осадков много, то придется сливать через нижний патрубок. Почему работающий двигатель, думаю понятно. Нада чтобы из рубашки ожлаждения вынесло весь шлам.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования