|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Немного победил свой ТАЗик. Вот что накопал.(+)
Отправлено: и 25.11.2003 в 15:43
|
Напоминаю. Машинка не хотела ехать на оборотах больше 2800, много бензина расходовала и тянула не очень.
Удалось установить следующее.
1. Окончательно она перестала ездить из-за того, что одна из шпилек карба была неровная. В результате карб перекосило и образовалась щель,куда воздух сосало. Вывернул шпильку в другое положение и поставил карб на место.
2. Установка заведомо рабочего трамблера дала чуть лучшую тягу на верхах. Не знаю, засчет чего. Или контакты (на этом трамблере хорошие польские контакты, а на моем исходном - заводские), может вакуумник или центробежник.
3. Открытие вторичной камеры карба достоверно установить не удалось. Без нагрузки она не открывается совсем. На таком же карбе, но на двиге 1,5 она открывается, но еле-еле. почти не видно. Как ееоткрытие проверить на ходу? |
|
- Немного победил свой ТАЗик. Вот что накопал.(+) - и 25.11.03 15:43
|
|
|
|
|
|