НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Коротко. Схема примерно та же. Индуктивная трехточка, мост в(+)

Отправлено: Mikeware 30.11.2003 в 13:50
нагрузке. А вот датчик отличается, причем сильно. Тот, что делал я, был таким: Трубка медная, в ней насверлена куча мелких дырочек (я сверлил коловоротом, ох и натрахался :-( ), с торцов две втулки из лиэлекирика (непринципиально - фторопласт, полиэтилен, текстолит). В центре трубки металлический пруток (медная проволока толстая), проходящая через веркнюю втулку, но зафиксеная в нижней. Получаем цилиндрический конденсатор с емкостью, зависящей от уровня бензина. Прикидывается емкость элементарно с помощью учебника по физике. Дырочки буферируют уровень в трубке при колебаниях бака. К прибору от датчика был кинут коаксиал.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования