НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Да там снимать не сложно два длинных болтика выкручиваешь(+)

Отправлено: Dmytryi 05.12.2003 в 14:41
и суппорт у тебя в руках... А потом и его разбираешь - 4 болтика они вообще просто откручиваются... А вот менять не снимая как тут некоторые советуют ваще не представляю как..., единственное можно 1 болт оставить и повернуть суппорт, дык ето еще ебли больше... Прокеросинь шланг-трубку и болты крепления суппорта, возьми хорошую голову 6-гранную и откручивай.. должно выйти... Единственное что хотел бы отметить: С той половинки суппорта где есть дырки - поршень вынешь, даже при его закисании с пом удара через что нибудь, а где дырок нет и поршни закисли намертво - убедись сперва, что они "живые", те ходют, и чуть придави их при вынутых колодках...
Все алиментарно Ватсон... :))
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования