НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Re: Для того, чтобы приклеить надо:(+)

Отправлено: DiN 28.08.2002 в 08:57
1. Есть старый барабан и кучка струбцин
2. Печь с терморегуляцией есть на старой работе, а я с ними ещё не ругался
3. А вот это мне и нужно было! Спасибо! Буду поискать. А есть ли какие признаки для отличения оригинала от подделки?

Про клёпку знаю, но есть такое соображение против: колодка стертая до закёпок очень сильно должна терять тормозящие свойства, ведь люминий по любому металлу будет скользить весьма неплохо. К тому же клпки надо ставить не меньше чем на половину толщины накладки, а клееную колодку можно стереть чуть не до основания, а посмотреть ее состояние приспичит задолго до этого.

ЗЫ: Ещё раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования