|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
"Наезд". На kotdnepr и Sochi.(+)
Отправлено: Павел 05.09.2002 в 23:49
|
Значит, похвастаться здесь жигулёвскими коробками - типа круто, а на вопросы ответить - западло? Кот хотя-бы поначалу мылом расплывчато отвечал, а как до конкретных вопросов дошло дело - в кусты свалил, хоть обпишись, ё-моё. Уже и не говорю о подробных отчётах, но неужели трудно башку под машину засунуть, посмотреть и ответить на конкретные вопросы? Могу предположить, что Сочи ещё в конфу не заходил с тех пор - постингов не было. Но если заходил и молчишь - стыд тебе и позор. Складывается впечатление, что вы оба только в своих фантазиях поставили жигулёвские коробки...
Итак, ещё один шанс искупить свою вину перед лицом своих товарищей:
Просто ответьте на несложно сформулированные вопросы, плиз. Никакой теории. Банально загляните под (в) машину и посмотрите. Надеюсь, не очень затруднит?
1. Кардан. Скорее всего, увидите там жигулёвский с промежуточной опорой на кузове, кардан состоит из двух валов. Вопрос: *Эта промежуточная опора с подшипником стоит внутри тоннеля кузова заподлицо, или выступает (насколько?) вниз?*
2. Наклон двигателя. *Изменена-ли форма тоннеля над коробкой в сторону увеличения размеров тоннеля в высоту и ширину? Поперечина опоры коробки москвичёвская? Закреплена на кузове способом, аналогичном штатному, или через проставки какие-нибудь, чтобы была ниже?*
3. Вибрации. *Удалось-ли добиться отсутствия оной только балансировкой кардана?*
4. Спидометр. *Остался родной или заменён на жигулёвский? Если родной, то показывает-ли он приблизительно правильно?*
Заранее спасибо, надеюсь, будет за что.
P.S. Засада с вибрацией, и п.1-3 могут очень помочь найти причину. |
|
- "Наезд". На kotdnepr и Sochi.(+) - Павел 05.09.02 23:49
|
|
|
|
|
|