|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
"Большая прогулка" или лучше Москвич, чем Форд с глюками.(+)
Отправлено: andrew_nik 06.10.2002 в 16:31
|
Введение.
Ford Scorpio Ghia 86 года, мой 2140 – 85 г.
Двигатель 2,8 с распределенным впрыском без катализатора, коробка – 4-х ступенчатый автомат.
Навороты:
Самоблокирующийся дифференциал, ABS, гидроусилитель, кондиционер, подкачиваемые задние амортизаторы (сломано до нас, восстанавливать – нет смысла). Регулируемая рулевая колонка (вверх-вниз, от себя – к себе). Электронное управление поддержанием постоянной скорости и интенсивности разгона (две кнопки на руле). Электрический привод люка, электростеклоподъемники, электрическая регулировка зеркал, электрическая регулировка передних сидений (вперед-назад, вверх-вниз, спинки), электрическая регулировка спинок заднего сиденья, подогрев передних сидений. Электроподогрев лобового и заднего стекол, стеклоочиститель заднего стекла. Электрокорректор и омыватель фар, центральный замок, сигнализация. Магнитола с пяти-полосным эквалайзером, баланс на 4 канала, шесть динамиков. Простенький бортовой компьютер (мгновенный расход, средний расход, запас хода, количество израсходованного топлива). Диагностика износа всех колодок. Блок графической информации (диагностика ламп наружного освещения, незакрытых дверей). Все выше перечисленное – заводская комплектация.
Разные мелочи:
Раздельный свет в салоне – каждому свой или один общий для двоих спереди и сзади. Освещение пола у всех при открывании любой двери, выключение с задержкой. Освещение земли (фонарь снизу двери) при открывании двери. Отдельный прикуриватель и гнезда для наушников с регулировкой громкости для задних пассажиров, отключаемые задние динамики. Возможность брать отопителем воздух как с улицы, так и из салона, плюс три скорости вентилятора – сидят на одном переключателе.
Глава 1. Ощущения.
Ни до одного из выключателей не надо тянуться. Шумов в салоне при спокойной езде практически нет, но мотор, трансмиссию и подвеску ощущаешь. Как ни старался выставить под себя сиденье, правой ноге неудобно. Левую можно отстегнуть – не нужна. Обзор спереди хороший, сзади как на грузовике – в салонное зеркало мало что видно (хетчбэк), в основном по боковым зеркалам Жесткость подвески сравнима с Волговской, но гасит лучше. Ездил аккуратно, без экстрима – так несколько раз рванул, чтобы перестроиться. Рычит солидно, но набирать мог бы и порезвей, инжекторное «зубило» на низах шустрее..
Глава 2. Гадости.
Мотор пока с глюками, иногда при отпускании газа глохнет сволочь. Но если встал на х.х., то держит. При автомате с этими шуточками – полная растерянность. Еду себе по Варшавке из центра, в самом начале (подъем после 3-го кольца и железнодорожного моста), эта сволочь сама кидает передачу вниз, ускоряется, через секунду кидает передачу вверх. Я от неожиданности бросаю газ, а этот гад глохнет и преспокойненько продолжает катиться с включенной коробкой. Замок зажигания с блокировкой от повторного включения, на коробке блокировка стартера при любом положении ручки кроме парковки и нейтрали. Хорошо был в левом ряду – аварийку и на середину. Потом – нейтраль в коробке, перекидка ключа в замке, а уж после всего заводить. Завелся правда сразу. Иду дальше на горку на разворот. Захожу в разворот – в руль как будто кто-то вцепился, усилие возросло раза в три. Глазом по лампам на щитке вижу – опять заглох. И таких шуточек за три часа езды по городу – штук восемь. Я после Варшавки стал лазить по задворкам – спокойнее.
Глава 3. Кое-какие мысли.
Если ты не чайник, то все равно, на чем ездить по городу, главное, чтобы ты в тачке был уверен. Я на своем старике чувствую себя гораздо увереннее. Все буржуйские удобства процесс движения в городе облегчают не на много. Зимой, наверное, все примочки плюсов дадут гораздо больше, но и автомат минусов добавит. Но если они начнут глючить, то мороки будет на порядок больше. |
|
- "Большая прогулка" или лучше Москвич, чем Форд с глюками.(+) - andrew_nik 06.10.02 16:31
|
|
|
|
|
|