Вот только что вернулся из гаража, _увеличил зазор_, т.к. был явно перетяг, ослабил подшипники - просто от руки завернул, и гудёж сильно уменьшился. Если не будет прогрессировать - болт на него забью до весны. Надо было ещё увеличить зазор - побоялся. На ощупь около 0.5 получилось. На трёх редукторах, валяющихся в гараже (один - который снят, и два - 4.22), зазор нужно мерять в миллиметрах, гайки подшипников, если ослабить стопор, вращаются легко от руки в обе стороны. Тот, что стоял на машине - не гудел почти совсем, но там уже стуки и вибрации начались (более 230ткм, однако). Один из тех, что 4.22 гудел на высоких скоростях низким тоном.
И чё ему надо, а? |