НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

"Поднимись над суетой" (с)(+)

Отправлено: andrew_nik 02.11.2002 в 01:52
Вскрывай клапанную крышку. Коленвал ставь на вторую по ходу метку и смотри на совпадение метки на распредвалу. Если метка на рсапредвале внизу, делаешь один оборот коленвала, метки должны встать по своим местам. Если не совпадают, отпускай натяжитель цепи и, перекидывая цепь по одному звену на звездочке распредвала, добивайся совпадения меток. После этого ставь коленвал по первой метке, распредвал чуть не дойдет. При этом бегунок трамблера должен смотреть на первый цилиндр, и контакты прерывателя должны начать размыкаться. Если это не поможет - смотри свечи. Если есть мегаомметр, проверь сопротивление свечей - должно быть не ниже 75-100 Мом.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования