На полусинтетике движок раскручивается не быстро, а очень быстро, и благодаря лучшей стабильности масла при высокой температуре позволяет напрягать двигатель без опаски в режимах, близких к предельным. Более того, при запуске в холод его(масла) пленка крепче, чем у допотопной минералки,а текучесть лучше - износ на первых тактах меньше.
Но основное - полусинтетика решает раз и навсегда при прочих равных условиях вопрос "заведусь с утра, или нет?". |