НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Не надо в коробку!!! Только под машину.(+)

Отправлено: Lesha 18.01.2003 в 21:34
Отвинчиваешь аккуратно пассатижами или маленьким газовым ключом пластиковую пробку, через которую
трос входит в коробку. Коробку ни снимать, ни тем
более разбирать не надо. Аккуратно вынимаешь
(пальцами) из привода на коробке отломанный
конец троса (он там, провалиться ему некуда).
На крайняк, если короткий - магнитом.
Потом в салоне - ложишься на спину под панель,
свинчиваешь трос со спидометра и выдергиваешь трос
в салон. Установка нового - в обратном порядке.
1). Посмотри, как старый шел в салоне относительно
педалей, тяг и прочих подробностей, сделай
так же.
2). Когда будешь винтить на коробку, сначала очень
аккуратно наживи пластиковую крышку на привод
пальцами, только потом слегка тяни пассатижами.
А то обидно из-за сорванной резьбы на пластике
весь трос снова менять.
3). Еще вариант - пробка на коробке просто
отвинтилась. Проверь - из нормального
(не обломанного) троса примерно 1 см конца
торчит за край пробки. Но это - оччень
маловероятно, когда отвинчивалась - должен
был напоследок обломиться конец.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования