| 
                |  |  | 
                        |
 
                                | Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему. |  |  | 
|
 
| 
 | Не надо в коробку!!! Только под машину.(+)Отправлено: Lesha 18.01.2003 в 21:34 |  | Отвинчиваешь аккуратно пассатижами или маленьким газовым ключом пластиковую пробку, через которую трос входит в коробку. Коробку ни снимать, ни тем
 более разбирать не надо. Аккуратно вынимаешь
 (пальцами) из привода на коробке отломанный
 конец троса (он там, провалиться ему некуда).
 На крайняк, если короткий - магнитом.
 Потом в салоне - ложишься на спину под панель,
 свинчиваешь трос со спидометра и выдергиваешь трос
 в салон. Установка нового - в обратном порядке.
 1). Посмотри, как старый шел в салоне относительно
 педалей, тяг и прочих подробностей, сделай
 так же.
 2). Когда будешь винтить на коробку, сначала очень
 аккуратно наживи пластиковую крышку на привод
 пальцами, только потом слегка тяни пассатижами.
 А то обидно из-за сорванной резьбы на пластике
 весь трос снова менять.
 3). Еще вариант - пробка на коробке просто
 отвинтилась. Проверь - из нормального
 (не обломанного) троса примерно 1 см конца
 торчит за край пробки. Но это - оччень
 маловероятно, когда отвинчивалась - должен
 был напоследок обломиться конец.
 |  |  |  |  |  |