НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Re: на Re(+)

Отправлено: olimp 21.03.2003 в 19:12
Пункт 1 для заряда ДАКБ при работе двигателя и исключения разряда при пуске- принимается.
Пункт 2 - установка реле не принимается (не понял для чего)- ставим диод на штатный шнурок "+" от замка к резистору КЗ для развязки ДАКБ и ОАКБ.
Пункт 3 принимается в части установки реле .Но контакты (нормально разомкнутые) на дополнительном шнурке от ДАКБ к КЗ.
Итого :при стартерном пуске на КЗ идёт ток автоматически только от ДАКБ, при нормальной работе штатно от ОАКБ .Используется только одно реле и два диода(при нормальном токе через КЗ 3А думаю надо ставить на 10А, чтобы уменьшить падение напряжения).
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования