НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Дело было не в бензине...(+)

Отправлено: OldTimer 30.03.2003 в 19:18
Такие вещи на старых машинах очень естественны. Когда ставишь зазор, надо учитывать износ, обычно канавкой. Т.е. выставлять индмкатором. Щуп ложится на края и не показавает износ. Получается, что зазор как был, так и остался. А лучше всего снять коромысла и шлифануть поверхность. То же проделать с торцами клапанов и заменить наконечники клапанов
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования