|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Рассказ производит впечатление. И даже очень.(+)
Отправлено: Lesha 31.03.2003 в 10:56
|
Имею не частый для нашей компании опыт эксплуатации новой машины (год выпуска 1996).
Набегал 105 тык., и если бы потерял за это
время не два месяца, а даже один "в неспешных
ремонтах", моя привыкшая к колесам семья меня
бы точно подвергла.
Общее впечатление - тебе досталась машина,
"убитая" прежним хозяином (одна сварка в
нижнем рычаге чего стоит). ИМХО, прежний
хозяин вместо аккуратного ремонта не глядя
ставил говенные запчасти из ларька. Так, например,
колесные подшипники - вообще вещь вечная,
должны кузов переживать. К сожалению, при
определенном везении можно-таки купить
дерьмо - мне однажды удалось, новая ступица
погибла(возвращенная старая работает до сих пор).
То же можно сказать о подвеске и мосте. Не
должны они о себе заявлять на первых двух
кругах спидометра, ну не должны и все!
С коробкой мне, правда, очень повезло -
когда в районе 90 тык. по причине мелких
проблем со сцеплением озверевшая супруга
поломала синхронизаторы, купил коробку
"из-под дедушки", год выпуска - примерно 1980,
пробег - 12 тык. Это - стих и песня. Не
шумит! И не течет, кстати. Корзину тоже
пришлось реставрировать - купить не кривую
пока не удавалось не разу. Впрочем, они,
если не кривые, тоже срока давности иметь
не должны.
Вывод: запчасти нынче - дерьмо. Если основная
масса заводских, проходивших нормальный
входной контроль, узлов и агрегатов, утрачена
- судьба аппарата будет печальной. Увы. Только
я боюсь, что это не только к ИЖам относится... |
|
|
|
|
|