НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

рано пипку даванул :)(+)

Отправлено: DiN 07.04.2003 в 16:04
Редуктор - слив у него внизу, заливка сзади. Чтоб нормально стекло надо заливноую тоже открыть. Заливать до нижнего края заливной дырки.

Коробки бывают 2-х типов. У новых и слив и залив из-под машины. У старых - залив из салона.
Сливная пробка снизу спереди. Заливная у новой с левого боку спереди, прям с самого края, заливать до нижней кромки дырки. У новой для залива надо открыть в кожухе туннеля люк справа под бородой, если нет люка - снять кожух. В железяке туннеля там стоит заглушка, под ней пробка и щуп, заливать по меткам на щупе.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования