| 
                |  |  | 
                        |
 
                                | Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему. |  |  | 
|
 
| 
 | Короче сходил, взял. смотри сюда.(+)Отправлено: и 17.04.2003 в 14:27 |  | Крышки подшипников затягиваем 4,8-6 кгс.м. Устанавливаем боковой зазор МЕЖДУ ВЕДУЩЕЙ И ВЕДОМОЙ 0,08-0,1 ММ. Для этого, вращая гайку, подвести ведомую к ведущей до исчезновения люфта и отвернуть на 1/8 оборота. Появится едва ощутимый люфт. Затягиваем другую гайку. Боковой зазаор увеличится до 0,15-0,17. Если сопротивление проворачиванию велико - отпускаем немного первую гайку. Затем желательно проверить на пятно контакта краской. Окончательно затягиваем болты крышек. Дальше смотреть при езде. Если редуктор воет - зазор велик, дотянуть первой гайкой. Греется - отпустить гайку. |  |  |  |  |  |