НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Кольцо должно быть, из за отсутствия оного травить будет.(+)

Отправлено: Павел 22.04.2003 в 22:45
Я делал так. ГТЦ был отсоединён от трубок. Аккуратненько вводим ГТЦ со снятым резиновым кольцом на своё место в вакуумнике. Если он упрётся поршнем в шток усилка раньше, чем упрётся своим торцом в торец усилка, это можно почувствовать, ибо некоторое сопротивление поршни ГТЦ имеют. Закручиваешь винт в штоке усилка в несколько приёмов-проверок до тех пор, пока не будет садится сразу своим торцом, т.е. задача вывести без зазора вообще, а потом при сборке минимальный зазор обеспечит резиновое кольцо. Смысл всего - зазор должен быть как можно меньший, но он обязан быть.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования