НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Хто тут тазовскую пятиступку ставил интересуюсь(+)

Отправлено: Blackbird 31.05.2003 в 12:00
сильно ли дорого обходится сама коробка (москичевская например у нас в новосибирске 5800р в сборе) и жигульный кардан тоже почем . И еще как соосно сварить карданы я допустим врубаюсь но как их отбалансировать ,приспособу надо делать что ли тагды какую ? Какой спидометр ставить чтоб правильно скорость показывал ? И еще неужто у них входные валы совпадают , то есть в сцеплении не нужно диск менять ? И только плиту остается переходную сделать ? Ну что тоннель надо разваривать это понятно . Я видел мельком жигулную коробку так вот там если ее на переходной плите ставить в москвичевскому сцеплению там что болты крепления к тому и другому друг другу не мешают ? Хотелось бы получить исчерпывающий разнос по энтому поводу . Хоть я и не рукастый мастер но все-таки хочеться коробку поменять для разнообразия панимаешь ....
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования