НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Re: Тюнинг 2140 (прошу большими камнями не кидаться :-)(+)

Отправлено: andrew_nik 06.05.2002 в 23:26
1. Попытаться приспособить тормозные диски от ГАЗ-3102 с 14`` колесами, суппорта на ней от 2140, только с проставками на толщину диска, диск вентилируемый.
2. Диаметр центров шпилек - 5х115 мм, вылет - 30 мм, d отв. под ступицу - 74 мм; у буржуинов самый близкий размер 5х114,3 мм, остальные размеры с вариантами.
3. Ежели Иж ненадежный, то с ГАЗом без маленького заводика делать нечего (сравнительные размеры АЗЛК и ГАЗ ниже в конфе). Остается ТАЗ, но нужна переходная плита и обрезание кардану.
4. 1,8 - хватит за глаза, я тут недавно экспериментировал на своем недособранном 2140 (в салоне только водительское сидение), так эта сволочь без особого напряга трогается с 4-й!!! передаче.
5. Скорость отрыва 412 от дороги около 160 км/ч, у друга на маленькой кочке он начал вставать на два колеса. А мотор 1,8 уверенно разгоняет 2141 и больше 160.
P.S. Всему надо знать меру...
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования