Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало

Если пробита диафрагма на клапане карба, то и на прямую бу-(+)

Отправлено: andrew_nik 02.10.2002 в 03:11

дет глохнуть. Проверь клакан, тот что на карбюраторе, на предмет целости диафрагмы, а уже потом проверяй х.х. соединив этот клапан напрямую с впускным коллектором.

Вся дискуссия на эту тему:

Почему глохнет на холостых?(+) - Amigo2140 01.10.02 10:24

Посмотри клапан ЭПХХ и его управление.(+) - Alex_v 01.10.02 14:12

Если пробита диафрагма на клапане карба, то и на прямую бу-(+) - andrew_nik 02.10.02 03:11

Это точно. Сердерник должен втягиваться и держаться(+) - Alex_v 02.10.02 10:35

А может ЭПХХ мозги ...ёт (и вообще для чего ЭПХХ нужен?) ?(-) - Amigo2140 01.10.02 11:24

Отсоединяю трубку от карба к клапану - работает ОК(-) - Amigo2140 03.10.02 15:59

Т.е. ты отсоединил трубу от карба и оставил ее в возд(+) - Alex_v 04.10.02 16:44

Возможно жиклер ХХ или подсасывает откуда-то?(-) - Prestoner 01.10.02 11:07