Клуб владельцев ИЖ 2126, Орбита, Ода, Фабула и их модификаций

Начало | Конференция | Архив | Поиск в архиве | Трёп | Члены клуба | Автомобили | База знаний | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Дык от дороги зависит(+)

Отправлено: Goldhead 12.10.2011 в 19:47

120 часто бывает сложно ехать к примеру по грунту какому ночью Well

Well

Это никоим разом не оправдывает мудачества некоторых, ничтожэташнящих аж 70 без аварийки на пустой ровной дороге с ограничением 90 Well

Well

Успехов,
Konstantin

Вся дискуссия на эту тему:

Понра, хотя местаме нисогла(+) Goldhead 12.10.11 15:31

И ещё кошмарик для гонщегов.(+) Павел 18.10.11 19:31

С какой такой скорости? Никто из трех не собирался пропускать пишкодралов(+) Goldhead 18.10.11 20:03

Алтын-Башка, вот тебе занимательное видео про +20 к потоку.(+) Павел 16.10.11 14:21

Завтра гляну(-) Goldhead 17.10.11 02:59
бгг. авта с левого ряда спокойно прямо ушла(-) vinrom 17.10.11 01:31

+1 бэпэ(+) Goldhead 18.10.11 20:17

пульнумши. чотке.(+) vinrom 13.10.11 20:53

Поменяй, чо(-) Goldhead 13.10.11 21:19

+1 бэпэ(-) riptopaz 13.10.11 22:15

Гламурный высер какого-то салаги.(+) Павел 12.10.11 19:13

Ну, с метром переборщил нимнога, да(+) Goldhead 12.10.11 19:43

Дык то кортежи, и не для расслабона ведомого. Этот переборщ выдаёт лохофство афтара. И не только этот.(-) Павел 12.10.11 21:07

Это?(+) Mack 13.10.11 15:34

Скорее вот(+) Goldhead 13.10.11 15:45

И кто там ехал с дистанцией 1 метр?(-) Павел 13.10.11 17:51

Никто исесна, но дистанцию в корпус примерно держат(-) Goldhead 13.10.11 18:04

Оччки ннада? Меньше двух корпусов не заметил.(+) Павел 13.10.11 20:16

Не совсем удачный пример с перекрытой тарокой конечно(+) Goldhead 13.10.11 21:15

Ну и? Он отдыхает или работает? :-)) Вернись к теме однако.(-) Павел 14.10.11 00:11

Работает в паре с меньшей затратой сил КМК(+) Goldhead 14.10.11 00:48

Какая в ж меньшая трата сил - это жып охраны.(+) Павел 14.10.11 01:10

Как соотносится фура и +20 к ограничениям?(+) Goldhead 14.10.11 03:11

Про +20 нефкурил вопрос.(+) Павел 14.10.11 13:48

+20 из исходника(+) Goldhead 14.10.11 15:59

Мне срать на исходник и афтара.(+) Павел 14.10.11 16:21

Водила жыпа мог бы и бортануть вправо хрустика.(-) riptopaz 13.10.11 22:28

Пересмотрел ищо раз. Там не два, там много корпусов. В разных полосах не щитаецца.(-) Павел 13.10.11 20:19

Два корпуса уже много - встраиваться будут другие гонщеги :)(+) Goldhead 13.10.11 21:05

Аццки не сложно, но никакого удовольствия. В дальняке надо силы беречь.(+) Павел 14.10.11 00:16

Удовольствие: For whom how однако(+) Goldhead 14.10.11 03:20

Не логично. Зависимость не линейная.(+) Павел 14.10.11 13:53

Естественно не линейная(+) Goldhead 14.10.11 16:04

Дык пажизне паходу афтар задрот, вот и высираецо в инете. Больше-то негде.(-) riptopaz 12.10.11 19:18

Многабукф, ниасилил. Ташнить чОтка!(-) riptopaz 12.10.11 15:37

Да там паренёк себя гонщегом считает, а едет 120.(+) Павел 12.10.11 19:16

Дык от дороги зависит(+) Goldhead 12.10.11 19:47

Нормальных гонщегов фуры на 130 не обгоняют и в точку после этого не уходят :-)(-) Павел 12.10.11 21:10

Походу у него спидометр тюнингован хорошо.(-) Павел 12.10.11 21:11

Бывают, к примеру, Парижо-Докаро разные(+) Goldhead 12.10.11 21:20

Ыыы(+) Mack 13.10.11 15:31

Во! Ч060тке!!! :)(-) riptopaz 13.10.11 22:37
Дык, это был нинастойащщи гонщег :)(-) Goldhead 13.10.11 15:37

тАшнить мерзка и пАзорна, фу(-) Goldhead 12.10.11 15:39

тАшнить ниабыкнавенна чотка! бажэственна практицки!(-) riptopaz 12.10.11 17:08

Спасибоу, праблевамшысь(-) Goldhead 12.10.11 17:33