НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
Начало | Поиск

Ладно, надо просто посмотреть что за контроллер в МИКАСе ща стоит(+)

Отправлено: Mack 25.05.2007 в 10:03
А вот про кактушки ты не прав. Искре "легче" появиться как раз там, где нет давления, т.е. в "ненужном" цилиндре. И появляются обе искры срезу, т.к. "электрически" принадлежат одной катушке, никуда ты вторую искру не денешь.
Не зря ведь свечи под давлением в специальной камере проверяют. Какзалось бы нормальная свеча, искра есть, однако, засунешь ее в эту камеру, смотришь - а искры-то уже и нет, следовательно свеча галимая.
Так и тут искре "сложнее" появляться на свече в цилиндре в момент сжатия.
Кстати, про минус двухкатушечной системы говорит еще тот факт, что на одной свече так идет от бокового электрода к центральному, а на другой свече на этой же катушке - от центрального в боковому. Соответсвтенно со временем на оджно свече будет "погрызен" центральный электрод (как и предусмотрено нормальной эксплуатацией свечей), а на другой - боковой. Т.е., чтобы этого не произошло, придется попарно менять свечи через какое-то время. Ну, и были еще какие-то минусы, но я не помню Well
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования