Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

избавь судьба от такого рассмотрения!(-)

Отправлено: GaryKit 05.06.2008 в 16:51

Вся дискуссия на эту тему:

По поводу масслосьемных колечек клапанов?(+) Аркадий 11.05.08 20:21

Re: По поводу масслосьемных колечек клапанов?(+) Аркадий 04.06.08 23:28
А какая компрессия? Имхо "заменили на новое" не факт отсутствия дефектов, товарищ(+) olimp 03.06.08 10:40

Re: А какая компрессия? Имхо(+) Аркадий 04.06.08 23:16

Re: По поводу масслосьемных колечек клапанов?(+) Аркадий 30.05.08 21:50

Re: По поводу масслосьемных колечек клапанов?(+) bbar 03.06.08 01:59

ставь колечки......пои втулки прошли за 25 лет 365000 км.....я их оставил старыми....а клапана поменял....резиновые коле(+) Scales 11.05.08 20:49
масло расходует?Делали в свое время так, использовали типа нового образца+типа старого образца(+) R18 11.05.08 20:44

Re: масло расходует?Делали в свое время так, использовали типа нового образца+типа старого образца(+) Аркадий 12.05.08 21:54

конструкторы все таки не зря сидят на заводе......и что то изобретают...(-) Scales 12.05.08 21:56

гипотеза Павла хороша, про необходимость смазки направляющих втулок. в общих чертах - штатные уплотнения удерживают(+) vinrom 12.05.08 22:02

А на ВАЗе этого не знали:-)(-) olimp 03.06.08 10:36

А ты сравни гбц нашу и таза.(+) Павел 03.06.08 10:57

В дымящих вижу другую причину: на ВАЗах ездят раздолбаи, а на Москвичах СЕЙЧАС только правильные пацаны:-)(+) olimp 03.06.08 11:40

Рассматривай колпачки не сами по себе, а как часть конструкции в целом.(-) Павел 03.06.08 11:56

На ВАЗах существует проблемма износа направляющих втулок, и именно по причине(+) Dimax 03.06.08 13:05

Если было-бы так, то выпускные и 50тык не ходили.(-) olimp 04.06.08 01:08

А почему 50, а не 70тык?(-) bbar 04.06.08 02:19

Имхо(-) olimp 04.06.08 09:56

Мужики, я не обсуждаю, а информирую. А дальше можете хоть до посинения спорить(+) Dimax 04.06.08 14:33

Сцылку на инфу в студию. Факт: ща рассматриваю вариант покупки 2103 1974г. Пробег 200тык,(+) olimp 05.06.08 00:19

Re: Сцылку на инфу в студию. Факт: ща рассматриваю вариант покупки 2103 1974г. Пробег 200тык,(+) Аркадий 05.06.08 20:29
избавь судьба от такого рассмотрения!(-) GaryKit 05.06.08 16:51
зубила 96г.в. пробег 120тык, зыдымила, мс колпачки(не моя)(-) R18 05.06.08 06:24

Вопрос к Dimaxу. А про зубильный движок это тоже справедливо.(-) bbar 05.06.08 11:36

Про зубильный двиг конкретной информацией не располагаю. Но сомневаюсь, что ВАЗ(+) Dimax 05.06.08 17:04

эээ, может нуликом ашыпся?(-) R18 05.06.08 18:03

Не ошибся. По ГОСТу моторесурс определяется по пробегу при котором 80 и более %(+) Dimax 06.06.08 10:27

А это имеет отношение к новым 16-клапанным движкам?(-) bbar 20.06.08 02:20

Интересно, а какой получается ресурс у УЗАМа и у ЗМЗ-406?(-) bbar 20.06.08 02:20

нуликом вряд ли...(-) vinrom 05.06.08 18:06

Это как так? Можно поподробнее?(-) bbar 05.06.08 17:19
плюсадин.После полтинника распред гулял шо на оке шо на восьмёре.И эти блядские пятаки,пятаки........(-) конструктор 05.06.08 17:07

200 тык и не дымит - значит не заведен. если заведен - значит масла нет(+) vinrom 05.06.08 00:23

Re: 200 тык и не дымит - значит не заведен. если заведен - значит масла нет(+) Аркадий 05.06.08 20:33
Флакон в глушак надо вставить?-)(-) olimp 05.06.08 01:05

В штаны:)))(-) Туманный Москвич 05.06.08 01:25

Интересная инфа.(-) bbar 04.06.08 19:27

И каких больше? И почему?(-) bbar 03.06.08 11:26

http://mzma.net/club/board/index.php?msid=208125(-) Павел 03.06.08 11:56

Re: гипотеза Павла хороша, про необходимость смазки направляющих втулок. в общих чертах - штатные уплотнения удерживают(+) Аркадий 13.05.08 20:26